1. Bojan Marić, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Slavko Davidović, Gradska uprava Banjaluka, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
3. Milan Tešić, Ministarstvo saobraćaja i veza - Agencija za bezbjednost saobraćaja Republike Srpske, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina

Tradicionalni pristup bezbjednosti saobraćaja sve više se zamjenjuje novim „humanijim“ pristupom, koji podrazumjeva praćenje indikatora bezbjednosti saobraćaja (IBS). Jedan od osnovnih indikatora vezanih za ranjive učesnike u saobraćaju, u ovom slučaju pješake je prelazak kolovoza tokom crvenog svjetla na semaforu. Generalno, da bi se povećala bezbjednost pješaka potrebno je njihovo ponašanje prilagoditi saobraćajnoj infrastrukturi i obrnuto. Shodno tome u ovom radu je istraživan uticaj brojačkog displeja za pješake na njihovo ponašanje prilikom prelaska 4-tračnog kolovoza u centru grada Banjaluka. Rezutati rada su doprinos sagledavanju efekta uticaja brojačkog displeja na ponašanje pješaka. U radu su dati rezultati prije i poslije postavljanja brojačkog displeja na obilježenom pješačkom prelazu (prelazak pješaka na crveno, u zavisnosti od starosnog doba, tokom različitih intervala trajanja crvenog svjetla za pješake).

Ključne reči : PJEŠAK SEMAFOR BROJAČKI DISPLEJ ZA PJEŠAKE PONAŠANJE PJEŠAKA

Tematska oblast:

Datum: 14.09.2014.

III naučno-stručna konferencija "Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici"

Nema fajla za ovaj radPreuzmi prezentaciju Preuzmi prezentaciju 
Nema fajla za ovaj radPreuzmi rad Preuzmi rad 

Ostali radovi sa konferencije

• < Nazad