1. Sreten Jevremović, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
2. Anica Kocić, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Miloš Petković, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
Raskrsnice predstavljaju važne čvorove na saobraćajnoj mreži, bilo da se radi o gradskim ili vangradskim deonicama. Na raskrsnicama se ukrštaju tokovi puteva različitog ili istog ranga, što često uzrokuje veliki broj saobraćajnih nezgoda. Uzroci su različiti, počevši od nepoštovanja saobraćajnih propisa,
preko vožnje pod dejtvom alkohola i psihoaktivnih supstanci, do više sile. U svetu se, sa aspekta efikasnosti i bezbednosti saobraćaja, dosta pažnje posvećuje upravo raskrsnicama i merama kojima bi se smanjile negativne posledice saobraćaja na takvim lokacijama. Jedna od efikasnih preventivnih mera su modeli predikcije saobraćajnih nezgoda, koji su svoju primenu našli ne samo u bezbednosti, već i u svim ostalim sferama saobraćaja. Razvijeni su i primenjuju se različiti modeli predikcije saobraćajnih nezgoda u
zavisnosti od prostornih karakteristika raskrsnice, vrste raskrsnica, postojanja ili nepostojanja svetlosne saobraćajne signalizacije itd. Imajući u vidu činjenicu da nema razvijenog modela za područije Srbije, cilj ovog rada je testiranje nekoliko inostranih modela predikcije na reprezentativnom uzorku raskrsnica kako bi se utvrdile prednosti i nedostaci analiziranih modela, kao i mogućnosti njihove primene u domaćim uslovima. Na osnovu rezultata date su smernice za kalibraciju i izradu domaćih modela predikcije
saobraćajnih nezgoda na raskrsnicama.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Upravljanje bezbjednošću saobraćaja
Datum:
20.10.2018.
VII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Stranice u zborniku:
241 - 250
