1. Marko Maslać, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
2. Nenad Milutinović, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
3. Marina Milenković, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
4. Danijel Stevanović, Fakultet inženjerskih nauka Univerziteta u Kragujevcu, Serbia
Pešaci spadaju u grupu najugroženijih kategorija učesnika u saobraćaju, pri čemu se ta ugroženost pripisuje sa jedne strane nedovoljnoj brzini i zaštiti u odnosu na druge učesnike u saobraćaju, a sa druge strane specifičnim karakteristikama ponašanja. Uzimajući u obzir da nivo bezbednosti saobraćaja u okviru lokalne zajednice u velikoj meri zavisi od ponašanja svih učesnika u saobraćaju, veoma je važno sprovoditi istraživanja stavova i ponašanja pešaka u saobraćaju, sa ciljem uočavanja razlika između pojedinih grupa pešaka. U ovom radu prikazani su rezultati istraživanja koje je sprovedeno u Beogradu, na uzorku od 450 ispitanika. Primenjen je metod ankete, koji je sadržao skale procene, Likertovu skalu, a pitanja su bila podeljena u 5 karakterističnih celina, grupa (prekršaji, greške, propusti, agresivna i pozitivna ponašanja). Rezultati su pokazali da najviše prekšaja i grešaka u saobraćaju prave osobe koje ne poseduju vozačku dozvolu, dok najviše pozitivnog ponašanja pokazuju osobe koje kao pešaci ne učestvuju u saobraćaju svakodnevno. Dobijeni rezultati ovog i sličnih istraživanja, ukazuju bliže u kom smeru je potrebno unapređivati bezbednost pešaka u saobraćaju u konkretnoj lokalnoj zajednici.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Datum:
06.09.2014.
III naučno-stručna konferencija "Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici"
Preuzmi prezentaciju 
Preuzmi rad
