1. Zoran Injac, Public Company ,
Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Dragana Macura, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Nebojša Bojović, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
Transportni sistem ima mnogostruke interakcije i multidimenzionalne efekte na okruženje, pored ostalog, zauzimanjem zemljišta i urbanim zagađenjem; na ekonomski razvoj, u pogledu rasta BDP-a; kao i na socijalnu jednakost, u smislu pristupačnosti, kvaliteta života i zdravlja stanovništva. U ovom radu se razmatra mogućnost uvođenja naplate putarine u Republici Srpskoj. Cilj razvijenog modela je povećanja prihoda koji bi se mogao usmeriti na unapređenje bezbednosti na putevima u Republici Srpskoj. Izbor sistema za naplatu putarina izvršen je razmatranjem: ekonomskih, saobraćajnih, tehničkih, organizacionih i eksploatacionih kriterijuma. Primenjen je višekriterijumski pristup, Analitički hijerarhijski proces.
Transport system has multiple interactions and multidimensional effects on the environment also by land acquisition and urban pollution; on economic development with regard to GDP growth; as well as on social equality in terms of access, quality of life and health of population. This paper considers possibility of introducing pay toll in the Republic of Srpska. The aim of the advanced model is to increase revenue, which could be used for road safety improvement in the Republic of Srpska. The selection of pay toll model has been made by considering: economic, traffic, technical, organizational and exploitation criteria. Multiple criteria approach has been applied together with analytical hierarchy process.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Datum:
12.09.2014.
III naučno-stručna konferencija "Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici"
Preuzmi rad
