1. Marko Maslać, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
2. Nenad Milutinović, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
Poznavanjem ponašanja učesnika u saobraćaju na definisanom području omogućava se sagledavanje stanja bezbednosti saobraćaja, što predstavlja osnovu u procesu upravljanja bezbednošću saobraćaja. Analizom prediktora ponašanja postiže se detaljnije razumevanje psiholoških faktora koji mogu objasniti iskazana ponašanja. Osobine i karakteristike ličnosti su povezane sa razlikama u ponašanju i trebalo bi ih smatrati važnim faktorom koji utiče na ponašanja učesnika u saobraćaju. U prethodnom periodu, kao prediktori ponašanja učesnika u saobraćaju, u skoro svim studijama korišćeni su: pol, starost i mobilnost (definisana u različitim oblicima). Pored toga, povremeno se mogu pronaći i prediktori koji se odnose na obrazovanje, razlog kretanja, godine vozačkog iskustva, posedovanje vozačke dozvole i motornog vozila, verska pripadnost i broj učinjenih saobraćajnih prekršaja. Imajući to u vidu, u radu su prikazani najznačajniji prediktori ponašanja dve kategorije učesnika u saobraćaju (pešaka i vozača) i njihova povezanost sa samim ponašanjima. Rezultati su pokazali jaku vezu između osobina i karakteristika ličnosti i njihovih ponašanja. Analizama ponašanja učesnika u saobraćaju pomaže se donosiocima odluka u kom pravcu je potrebno sprovoditi preventivne aktivnosti, odnosno kreirati ciljane mere, dok se poznavanjem prediktora ponašanja omogućava razumevanje iskazanih ponašanja.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Upravljanje bezbjednošću saobraćaja
Datum:
15.10.2019.
VIII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Datoteka uz rad
(982.02 KB)
