1. Марко Маслаћ, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
2. Nenad Milutinović, Visoka tehnička škola strukovnih studija u Kragujevcu; , Serbia
3. Marina Milenković, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
4. Danijel Stevanović, Факултет инжењерских наука Универзитета у Крагујевцу, Serbia
Пешаци спадају у групу најугроженијих категорија учесника у саобраћају, при чему се та угроженост приписује са једне стране недовољној брзини и заштити у односу на друге учеснике у саобраћају, а са друге стране специфичним карактеристикама понашања. Узимајући у обзир да ниво безбедности саобраћаја у оквиру локалне заједнице у великој мери зависи од понашања свих учесника у саобраћају, веома је важно спроводити истраживања ставова и понашања пешака у саобраћају, са циљем уочавања разлика између појединих група пешака. У овом раду приказани су резултати истраживања које је спроведено у Београду, на узорку од 450 испитаника. Примењен је метод анкете, који је садржао скале процене, Ликертову скалу, а питања су била подељена у 5 карактеристичних целина, група (прекршаји, грешке, пропусти, агресивна и позитивна понашања). Резултати су показали да највише прекшаја и грешака у саобраћају праве особе које не поседују возачку дозволу, док највише позитивног понашања показују особе које као пешаци не учествују у саобраћају свакодневно. Добијени резултати овог и сличних истраживања, указују ближе у ком смеру је потребно унапређивати безбедност пешака у саобраћају у конкретној локалној заједници.
Кључне речи :
Тематска област:
Датум:
06.09.2014.
III naučno-stručna konferencija "Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici"
Преузми презентацију 
Преузми рад
