1. Tomaž Tollazzi, University of Maribor Faculty of Civil Engineering, Slovenia
Direktiva o upravljanju bezbednosti saobraćajne infrastrukture donesena je 2008. godine kako bi se osiguralo razmatranje o bezbednosti saobraćaja u okviru faze planiranja, dizajna i eksploatacije saobraćajne infrastrukture. Međutim, postoje značajne razlike u načinu na koji države članice Evropske unije sprovode Direktivu, jer mnoge razvijene zemlje nadilaze zahteve propisane direktivom dok ostale zemlje zaostaju. Opšti cilj predložene inicijative bio je smanjiti poginule i teške povrede na Evropskoj mreži puteva, poboljšavajući bezbednost saobraćajne infrastrukture. Iako neke države članice i dalje znatno napreduju svake godine, stopa poginulih na putevima EU stagnira posljednjih godina. Subjekti bezbednosti saobraćaja reagovali su na ovo stagniranje kroz ponovno definisanje uzroka, što je naglašeno kroz Valleta deklaraciju o bezbednosti saobraćaja iz marta 2017. godine
Ključne reči :
Tematska oblast:
Datum:
20.10.2018.
VII Međunarodna konferencija Bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Stranice u zborniku:
13 - 16
