1. Miljan Lazarević, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
2. Lazar Savković, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
3. Mladen Marina, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
4. Milena Simić, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
Pešaci predstavljaju jednu od najugroženijih kategorija učesnika u saobraćaju. Znanje pešaka o bezbednom ponašanju u saobraćaju sastoji se od sposobnosti snalaženja u prostoru, teorijskog znanja određenih podataka, kao i od posedovanja svesti o mogućem sudaru pešaka sa vozilom. Pešak prema sopstvenoj fizičkoj spremnosti, agilnosti, brzini refleksa i jasnoći percepcije bira svoju rutu a samim tim sposoban je da se kreće svuda, ali to može negativno uticati na njegovu bezbednost, a i na bezbednost ostalih učesnika u saobraćaju. Kretanje pešaka je jasno definisano u Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima u Republici Srbiji (2009). Stradanje pešaka je veliki problem u Republici Srbiji, gde je u 2015. godini poginulo 158 pešaka, a sa teškim telesnim povredama bilo je 793 pešaka. U istraživanju će biti prikazani rezultati ankete o stavovima pešaka o prelasku ulice na nesemaforizovanom obeleženom pešačkom prelazu i stvarnog ponašanja pešaka prilikom prelaska kolovoza, sa posebnim osvrtom na upotrebu mobilnog telefona i slušalica. Takođe, u radu će biti prikazani rezultati uporedne analize ankete i stvarnog ponašanja pešaka prilikom prelaska. Cilj ovog istraživanja je utvrditi korelaciju između polne i starosne strukture sa bezbednim prelaskom kolovoza na nesemaforizovanom obeleženom pešačkom prelazu.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Bezbjedniji učesnici u saobraćaju
Datum:
10.06.2017.
VI Međunarodna konferencija
„BEZBJEDNOST SAOBRAĆAJA U LOKALNOJ ZAJEDNICI“
