1. Борис Антић, Serbia
2. Јелица Давидовић, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
3. Миљан Лазаревић, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
4. Верица Димитријевић, Serbia
Према светским истраживањима показано је да црте личности возача имају великог утицаја на понашање возача у току вожње, као и њихов утицај на већи ниво стреса и умора у току вожње. Све се чешће као термин у страној литератури и стратешким документима јавља појам „вожња без стреса“, што указује на значај овог проблема. Јако је битно напоменути да постоји веза измећу агресивног понашања, стреса и умора, при чему умор и агресивно понашање могу утицати на већи ниво стреса у току вожње. Као и у светским истраживањима и код нас се може препознати значај карактеристика личности на понашање у току вожње. Већи ниво агресивног понашања, стреса и умора код возача, могу да утичу на већи број конфликтних ситуација у току вожње, као и на евентуални настанак саобраћајних незгода. С обзиром на то, циљ овог рада је да укаже на значај препознавања одређених црта личности које доминантније утичу на агресивно понашање, стрес и умор. За истраживање коришћена је комбинација два упитника, при чему су црте личности возача испитиване DSSQ упитником (Dundee Stress State Questionnaire), док су понашања возача и утицај умора и стреса истраживани помоћу DBQ упитника (Driver Behavior Questionnaire). Као генерални закључак рада може се издвојити подизање свести људи о значају карактеристика личности на понашање у току вожње, и повећан број превентивних мера за унапређење знања и ставова људи о овој области безбедности саобраћаја.
Кључне речи :
Тематска област:
Управљање безбједношћу саобраћаја
Датум:
15.10.2019.
VIII Међународна конференција Безбједност саобраћаја у локалној заједници
Датотека уз рад
(999.29 KB)
