1. Миљан Лазаревић, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
2. Лазар Савковић, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
3. Младен Марина, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
4. Milena Simić, Саобраћајни факултет Универзитета у Београду, Serbia
Пешаци представљају једну од најугроженијих категорија учесника у саобраћају. Знање пешака о безбедном понашању у саобраћају састоји се од способности сналажења у простору, теоријског знања одређених података, као и од поседовања свести о могућем судару пешака са возилом. Пешак према сопственој физичкој спремности, агилности, брзини рефлекса и јасноћи перцепције бира своју руту а самим тим способан је да се креће свуда, али то може негативно утицати на његову безбедност, а и на безбедност осталих учесника у саобраћају. Кретање пешака је јасно дефинисано у Закону о безбедности саобраћаја на путевима у Републици Србији (2009). Страдање пешака је велики проблем у Републици Србији, где је у 2015. години погинуло 158 пешака, а са тешким телесним повредама било је 793 пешака. У истраживању ће бити приказани резултати анкете о ставовима пешака о преласку улице на несемафоризованом обележеном пешачком прелазу и стварног понашања пешака приликом преласка коловоза, са посебним освртом на употребу мобилног телефона и слушалица. Такође, у раду ће бити приказани резултати упоредне анализе анкете и стварног понашања пешака приликом преласка. Циљ овог истраживања је утврдити корелацију између полне и старосне структуре са безбедним преласком коловоза на несемафоризованом обележеном пешачком прелазу.
Кључне речи :
Тематска област:
Безбједнији учесници у саобраћају
Датум:
10.06.2017.
VI Међународна конференција
„БЕЗБЈЕДНОСТ САОБРАЋАЈА У ЛОКАЛНОЈ ЗАЈЕДНИЦИ“
