1. Бојан Марић, Univerzitet u Istočnom Sarajevu Saobraćajni fakultet Dobo,
Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Milan Tešić, Министарство саобраћаја и веза - Агенција за безбједност саобраћаја Републике Српске,
Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
3. Мирослав Ђерић, Ministarstvo komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine,
Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
Мапирање ризика је један од најефикаснијих алата за утврђивање тренутног стања безбједности саобраћаја на одређеном простору. Резултати добијени мапирањем веома су погодни за међусобно поређење нивоа безбједности саобраћаја (ризика), по локалним заједницама, полицијским станицама за безбједност саобраћаја и Центрима јавне безбједности у Републици Српској. Међутим, да би мапирање било што реалније потребно га је даље усавршавати и прилагођавати специфичностима посматраног подручја (радити на проналаску оптималног начина израчунавања саобраћајног ризика). У овом раду су саобраћајне незгоде и њихове штетне последице помоћу одређених пондера сведене на на исту јединицу (саобраћајне незгоде са материјалном штетом и лакше тјелесне повреде), респективно. Саобраћајни ризици рачунати су у односу на број регистрованих возила и просјечан годишњи дневни саобраћај (регионални, магистрални, пут резевисан за саобраћај моторних возила и аутопут). Резултати рада даће увид у стање безбједности саобраћаја по надлежностима полицијских станица за БС у Републици Српској.
Кључне речи :
Тематска област:
Управљање безбједношћу саобраћаја
Датум:
20.06.2016.
V Међународна конференција ''Безбједност саобраћаја у локалној заједници''
