1. Miroslav Rosić, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia
2. Dragoslav Kukić, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia
3. Milan Božović, Agencija za bezbednost saobraćaja Republike Srbije, Serbia
Proces upravljanja bezbednošću saobraćaja iziskuje potrebu za poznavanjem trenutnog stanja bezbednosti saobraćaja. Odgovarajuća ocena stanja bezbednosti saobraćaja pored sagledavanja trenutnog stanja, omogućava i poređenje (komparaciju) kako bi se prepoznala najbolja praksa i definisali ciljevi. Kako apsolutne vrednosti pokazatelja bezbednosti saobraćaja nisu direktno poredive, u domenu tradicionalnog pristupa upravljanju bezbednošću saobraćaja usvojen je i razvijan koncept rizika u bezbednosti saobraćaja, kod kojih su određeni apsolutni direktni pokazatelji stavljeni u odnos sa nekim drugim pokazateljem (najčešće brojem stanovnika ili brojem registrovanih vozila). Imajući u vidu da u bezbednosti saobraćaja ne postoji jedinstvena mera za ocenu nivoa bezbednosti saobraćaja, kao i da različiti pojedinačni pokazatelji mogu ukazivati na različit rang poređanih veličina, promovišu se različite izvedene vrednosti i načini njihovog utvrđivanja za merenje nivoa bezbednosti saobraćaja. Integrisana ocena koja objedinjuje više različitih pokazatelja predstavlja pouzdaniji parametar od sagledavanja mnogobrojnih različitih pokazatelja zasebno. U radu je predstavljen algoritam analize obavijanja podataka (DEA metoda) na primeru policijskih uprava u Republici Srbiji. Pored računanja rizika primenom analize obavijanja podataka, utvrđen je i poređen rang dobijenih vrednosti rizika primenom analize obavijanja podataka i tradicionalnim metodama i utvrđene su korelativne veze.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Upravljanje bezbjednošću saobraćaja
Datum:
19.05.2015.
IV konferencija o bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Stranice u zborniku:
231 - 241
