1. Spasoje Mićić, Ministry of Transport and Communications, Republic of Srpska,
Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Boško Matović, Fakultet tehničkih nauka Univerziteta u Novom Sadu, Serbia
3. Dragan Jovanović, Fakultet tehničkih nauka Univerziteta u Novom Sadu, Serbia
Ovo istraživanje ispituje uticaj različitih determinanti ponašanja pešaka na njihovu nameru da prelaze kolovoz za vreme crvenog pešačkog signala na semaforu. Istraživanje je zasnovano na teoriji planiranog ponašanja, kao i njenoj ekstenziji. Determinante ponašanja obuhvataju stavove, subjektivne norme, opaženu kontrolu ponašanja, personalne norme, deskriptivne norme, normativne norme i navike. Razvijene su validne i pozdane skale koje mere ova obeležja. Istraživanje je sprovedeno na području grada Banja Luke. Reprezentativan kvota uzorak se sastojao od 157 ispitanika. Rezultati ukazuju da su stavovi, opažena kontrola ponašanja, personalne norme i deskriptivne norme značajan prediktor namere pešaka u pogledu pomenutog ponašanja. Model opisuje 46,8% varijabilnosti u zavisnoj varijabli. Predložene su mere zasnovane na rezultatima.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Bezbjedniji učesnici u saobraćaju
Način prezentacije:
Video prezentacija, e-Posteri, Kratka usmena prezentacija, Usmena prezentacija
Datum:
20.05.2015.
IV konferencija o bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Stranice u zborniku:
215 - 221
