1. Dalibor Pešić, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
2. Boris Antić, Serbia
3. Jelica Davidović, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
4. Nenad Marković, Saobraćajni fakultet Univerziteta u Beogradu, Serbia
Naučnici su dokazali da vožnja pod uticajem umora znatno utiče na bezbednost saobraćaja. Umor dovodi do čestih grešaka u vožnji, pada koncentracije, greške u proceni, produžava vreme reagovanja i slično. Smatra se da oko 20% poginulih u saobraćajnim nezgodama može da se pripiše umoru.
Ispitivanje društvenih stavova o rizicima u vožnji rasprostranjeno je širom Evrope. Jedan od razvijenih upitnika je SARTRE 4, koji se između ostalog bavi i umorom u toku vožnje.
U cilju utvrđivanja uporedne analize stavova vozača automobila i motocikla o subjektivnom osećaju umora u toku vožnje, posedovanju sistema za detekciju umora i merama koje preduzimaju u cilju otklanjanja umora sprovedeno je istraživanje u nekoliko lokalnih zajednica u Srbiji, a prema SARTRE 4 upitniku.
Doprinos ovog rada je u sagledavanju stavova dve kategorije učesnika u saobraćaju u različitim lokalnim zajednicama, prostorno udaljenim.
Ključne reči :
Tematska oblast:
Bezbjedniji učesnici u saobraćaju
Datum:
29.04.2015.
IV konferencija o bezbjednost saobraćaja u lokalnoj zajednici
Stranice u zborniku:
255 - 263
